as modificacions nos coches

Uno de mis coches favoritos es un japo del año 2003. Este es el nisan gtr34 nismo z-tune. Pesa una tonelada quinientos cuarenta kilos. Es un v6 biturbo con 280 cv de serie y un par  40 kgm a 4400 rpm. El Toyota GT86. tiene un peso de una tonelada trescientos kilos aproximadamente el motor el sun cuatro cilindros de 2,0 litros de cilindrada , tiene 200 cv y alcanza los 260kmh. El nissan patrol gr es un 4x4 de inyeccion 3.0 diesel de cuatro cilimdros de 158cv y 2953. tiene un peso de dos toneladas doscientos kilos con un par maximo de motor de 323. BMW E46 M3 es un 6 cilindros que ofrecen 343 cv y un par de 365 Nm. tiene un peso de 1495kg

Los japos son coches de procedencia japonesa, con montones de posibilidades de modificaciones tanto esteticas como mecanicas. Las modificaciones mas usuales para estes coches suelen ser las JDM ; esto significa Japan Domestic Market, esas siglas son el nombre de una empresa que realizaba modificaciones a coches.

Estas son las principales divisiones que se le hace al vehículo a la hora de elegir tu tuneo: AUDIO:El sistema de sonido es un apartado bastante variable ya que puedes tener muchísimas finalidades y mas maneras de conseguirlas. INTERIORES:Este solo tiene dos objetivos principales la estética, poniendo buckets, cuero...; y aligerar el coche MOTOR: La modificación mecánica se basa en reemplazar componentes de fabrica o de serie, por piezas de mayor rendimiento, aumentando la potencia y valor del vehículo SUSPENSIÓN:Este área solo tienes dos modos lowcars o highcars. Este tiene otra finalidad y son los lowriders que son coches con suspensión hidráulica q salta                                                                                          

Es la personalización de un vehículo a través de modificaciones mecánicas para obtener un mayor rendimiento, cambios exteriores de la carrocería, pintura, llantas... El inicio del tunning es incierto, se disputa entre los Estados Unidos (en los  40`s) y las potencias europeas de los años 50`s y 60`s.

Preparar un coche tiene varios tipos de objetivos, tanto el visual como la potencia. Se pueden diferenciar varios estilos, entre esos están los siguientes: DUB muscle cars de nueva generación, incluyendo sedanes de 4 puertas y vagonetas de tamaño mediano y grande, se los equipa con neumáticos y llantas de 17 pulgadas, cromadas y con garganta. Es un estilo de lineas musculosas, algunos raperos y artistas lo usan. Euro , estilo alemán, de líneas angulosas, cuadradas pero sobrias, sin ningún elemento gráfico recargado (también llamado estilo Germán) el objetivo es respetar la línea del vehículo pero añadiendo un toque personal sutil. Hella Flush , estilo originario de USA, participan elementos del JDM. Se basa en la utilización de suspensiones rebajadas, llantas grandes y con garganta, y en la modificación del offset, para que el borde de la llanta quede al rás del paso de rueda, la rueda queda con una convergencia muy positiva. Se suelen usar neumáticos de menor tamaño. Las ba

Quero aprender sobre mecanica basica e modificacions de coches; para nun futuro dedicar o meu tempo libre a modificar o meu coche.